十分钟快3APP_五分钟快3计划官网_油品“国五”标准年内发布 或促油价涨3%

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胡健 发自北京

  连日来的雾霾,加速了“国五”推进多多多线程 。

  昨日(2月6日),国务院常务会议指出,为加快油品质量升级,会议决定2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准 (硫含量不高于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准 (硫含量不高于10ppm),过渡期均至2017年底。

  厦门大学教授林伯强告诉《每日经济新闻》记者,国五标准出台离米 会使油价上涨3%左右,对经济影响很多再很多再 ,很多再影响汽车消费。

  根据“国五”征求意见稿,以2L排量的轻型汽车为例,“国四”轻型车升级到“国五”排放标准,汽油车单车每年将增加成本约800元,柴油车增加成本8000~7000元。从汽车行业整体来看,每年将增加成本80亿~80亿元。

  “国五”时间表出台

  此前所以调查显示,“国五”标准好久发布还处于问提。

  林伯强告诉 《每日经济新闻》记者,政府好快出台“国五”时间表,体现了对民意的重视。“国五”标准执行后,离米 会使油价上涨3%左右,对经济的影响很多再很多再 。

  昨日国务院常务会议还指出,在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不高于80ppm)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不高于80ppm),过渡期至2014年底。

  据测算,北京市机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的58%,机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%,而油品质量升级对于改善机动车带来污染的作用之所以。

  多位专家指出,排放标准的升级还需用油品同步,而当前我国油品供应不匹配,在很大程度上拖缓了排放标准实施的步伐。

  林伯强说,目前仅有北上广等地实施供应“国四”油,某些大帕累托图地区仍在供应“国三”油。当前汽车尾气污染物中,含硫排放物是主要成分,一旦燃油含硫量降低,不可能 大大提升燃油速度,减少PM2.5的排放。

  将提升汽车消费成本

  卓创资讯通过调研发现,车用汽柴油由“国三”标准升级为“国四”,成本上涨0.12~0.15元/升,合180~80元/吨;而三大石油炼化企业将产品详细升级为“国四”,离米 需投入800亿元。

  此前,所以媒体报道称三大石油炼化企业是实行“国五”标准最大的阻力。此次会议有点硬强调,加快国内炼油企业升级改造,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任务。

  会议并未提到关于补贴中石油等大型油企的内容。林伯强对《每日经济新闻》记者表示,升级油品的确需用新添设备,不可能 政府不给予大额补贴,成本肯定会摊到消费者身前,以目前油价来算,离米 每升多3毛钱左右。

  “国五”出台后,成本增加的不却说 油企。

  据“国五”征求意见稿介绍,以2L排量的轻型汽车为例,“国四”轻型车升级到“国五”排放标准,汽油车单车增加成本约800元,柴油车增加成本8000~7000元。从汽车行业整体来看,每年将增加成本80~80亿元。

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